武汉下月取消收费后,现有ETC设施设备用来干嘛?

目前汽车上安装的武汉路桥隧不停车电子收费系统电子标签记者李永刚摄

武汉 九桥一隧一路 取消ETC收费

9月12日,市委、市政府决定,自2020年1月1日零时起停止征收我市 九桥一隧一路 ETC车辆通行费。这一利国、利民、利城之事,是对 以人民为中心 发展思想的落实,将减轻武汉市民和企业负担,有利于促进三镇深度融合、一体发展。

直面广大市民反映

最为强烈最为迫切的热点焦点问题

九桥一隧一路 是指武汉长江二桥、武汉白沙洲长江大桥、武汉天兴洲长江大桥、武汉二七长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、古田桥、武汉长江隧道和三环线道路。

经湖北省人民政府批复同意,本着收电玩之家app费还贷原则,从1995年起,我市对贷款建设的城市道路桥梁隧道开始征收车辆通行费。为提高通行效率,从2020年开始采用ETC收费系统,收费节点分别设置上述城市道路桥梁隧道的上下桥或进出口处。从当时情况看,实施征收通行费,对改善城市交通设施、提高道路通行效率、规范车辆通行费征收管理行为发挥了积极作用。

九桥一隧一路 ETC收费问题,是多年来武汉广大市民反映最为强烈、最为迫切的热点焦点问题。随着我市经济社会快速发展和综合实力不断增强,在深入贯彻落实 创新、协调、绿色、开放、共享 发展理念、大力推进供给侧结构性改革的大背景下,今年9月12日,市委、市政府决定,自2020年1月1日零时起停止征收我市 九桥一隧一路 ETC车辆通行费。

今年3月开始深入调研

本次我市停止征收ETC通行费,是利国之事,是按照中央要求积极稳妥化解累积的地方政府债务风险的攻坚任务;是利民之事,是听民声、顺民意、解民忧、谋民利的实际行动,有利于降低市民出行成本和企业物流成本,让市民共享武汉发展成果,提高市民幸福感、获得感;是利城之事,是加快三镇深度融合、一体发展、提升城市集聚力的必然要求,有利于促进城市要素资源的自由流动和合理配置,促进中心城区集聚、集约、集成、集群发展。

据悉,从今年3月开始,根据市委的部署要求,市政府组织专门力量进行了深入调研。5月,市委、市政府召开专题会议研究,就停止征收ETC通行费问题,提出具体要求和指导性意见。9月4日,市政府召开常务会议,对妥善解决停止征收ETC通行费有关问题进行了研究,提出了一揽子解决方案的建议。9月7日,经市委常委会专题研究决定,停止征收ETC通行费,并对下一步工作进行了全面部署。

可以说,电玩之家停止征收ETC通行费,是市委、市政府本着认真、严谨、负电玩之家责的态度,经过深入调研、广泛听取意见、通盘考虑、精心谋划、扎实做好前期工作而作出的,是科学决策、依法决策、民主决策的结果,体现了敢于担当、勇于克难、主动作为的精神。

(责任编辑:电玩之家app)

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